jueves, 31 de mayo de 2012

CLASE DE PROGRAMACIÓN, SÁBADO 19 DE MAYO DEL 2012

CLASE DE PROGRAMACIÓN, SÁBADO 19 DE MAYO DEL 2012

EN LA CLASE DEL DÍA 19 DE MAYO, TRATAMOS DE RESOLVER ALGUNAS DUDAS ACERCA DE DEV C++, (COMO PROGRAMAR EN WXFORM.) HICIMOS ABRE CALCULADORA, LLAMAMOS A PAINT Y OTROS ARCHIVOS .exe (ARCHIVOS EJECUTABLES).
LUEGO EL PROFESOR NOS REUNIÓ Y NOS EXPLICO EL  TRABAJO FINAL , TAMBIÉN NOS HABLAMOS ACERCA DEL EVENTO DEL SÁBADO 26 DE MAYO (MAPPING PARTY).

NOTICIA DE INGENIERÍA MECÁNICA


Ginebra 2010: Volvo S60 2011 ¿El auto más seguro del mundo?


Desde su introducción original a comienzos de la década que el Volvo S60 ha logrado conquistar el corazón de cierta parte del consumidor estadounidense. Ahora todo indica que la marca sueca, la cual pronto estará bajo el control de la automotriz china Geely, lograra nuevamente cautivar con el nuevo y atractivo S60 2011.
Desde hace un tiempo que ya conocíamos a la nueva generación del Volvo S60, en forma conceptual, sin embargo creemos que la marca sueca ha realizado un excelente trabajo en convertirlo en un automóvil de producción en serie. El modelo de producción presentado actualmente en el Auto Show de Ginebra corresponde a la variante T6, el cual cuenta con un motor turbo de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que desarrolla una potencia de 300 caballos y 325lb-ft de torque. 
Se esperan más motorizaciones para el flamante Volvo S60 2011, el cual además incorpora el nuevo sistema de seguridad denominado Collision Warning (Advertencia de Colisión), el cual si es necesario, aplicara toda la fuerza de los frenos con el objetivo de evitar un accidente.






NOTICIA DE INTERES




Carros de balineras recorrerán las calles de 
Nieva.


Los opitas podrán disfrutar de un espectáculo de adrenalina, destreza y creatividad en el Segundo Festival Mapping Party de carros de balineras Neiva 400 años. El evento será el 26 de mayo
Carros de balineras recorrerán las calles de Neiva
Carros de balineras recorrerán las calles de Neiva Mapping Party es el festival de carreras de carros de balineras impulsado por la Universidad Antonio Nariño de Neiva para ‘mapear’ la ciudad, y en esta oportunidad este creativo evento también hará parte de la celebración del cuatrienio de la ciudad.
Más de 30 carros de balineras recorrerán las calles de la capital del Huila el 26 de mayo. Allí se pondrá a prueba la creatividad, el compañerismo, la adrenalina, el conocimiento y la ingeniería; para dicha actividad están invitados Pereira, Tolima y otras regiones quienes también harán parte de la fiesta de la velocidad en carritos de balineras.
El recorrido será entre las carreras 18 y 26 del barrio La Gaitana a partir de las 3:00 p.m, los asistentes podrán observar tres modalidades de bólidos: balineras, ruedas y élite; para los que quieran construir sus vehículos y participar de la competencia pueden inscribirse gratuitamente en la Universidad Antonio Nariño, la premiación será en efectivo.
Otros detalles
Estudiantes de la Universidad Antonio Nariño ya cuentan con más de 12 bólidos construidos por estudiantes de ingeniería mecánica, así mismo a través del grupo de investigación ‘Cholupa’ se adelantará el ‘mapeo’ de la ciudad con sistemas de información geográfica libre y software libre.
Paulo Andrés Lozano, Cristian Gaviria y Julián B. son estudiantes de ingeniería mecánica y se pusieron el overol para construir su carro de balineras, pero eso sí, lograron utilizar materiales reciclables para tener economía en su construcción, “la base de nuestro carro es un barril metálico, este se cortó por la mitad y se colocó una especie de caucho para que no cortara, las llantas traseras fueron soldadas y una delantera que permite darle dirección al carro, dentro del barril el conductor queda cómodamente porque le adecuamos una silla” explicaron los jóvenes al presentar su bólido.
El mapping party
OPANOTICIAS dialogó con Carlos Alberto Ramírez Cuellar, Vicerrector Seccional Neiva Universidad Antonio Nariño –UAN sobre la iniciativa.
“Esto es una actividad académica, todos la han visto como una actividad lúdica y efectivamente es así porque el mapping party es una fiesta de mapeo, esto surgió como una idea original de los estudiantes de ingeniería de sistemas junto con sus docentes y alumnos que también reciben información en este campo”.
Alberto Ramírez explicó que la idea es que a través de un software libre se realizan mapeos de diferentes sitios de la ciudad y se puedan ubicar en una web libre donde todo el mundo puede acceder (www.neivamappingparty.com).
“Los muchachos piensan recorrer la ciudad en balineras, ahora lo que hacen es que en una calle empinada van midiendo las velocidades, alturas, porque el sistema GPS les muestra todo esto, en el fondo se les ha metido lo académico, investigación, y se hace interdisciplinar y le colocaran a sus carros de balineras estos aspectos” explicó el vicerrector de la UAN.
¿Cómo se hace el mapping?
Rodrigo Silva, Pablo Peña y Ricardo Serna son estudiantes de ingeniería mecánica, industrial y electrónica, cada uno de ellos desde su campo, aportan al grupo de investigación Cholupa, al cual pertenecen.
“Nuestra misión es mapear Neiva, hemos puesto a prueba un prototipo para poder cartografiar desde el aire, el objetivo es montar una plataforma útil, donde veamos imágenes reales, para actualizar cada dos meses”.
¿Cómo lo hacen?, los jóvenes explicaron que el sistema es artesanal. A un globo de helio hecho con una ‘bomba’ grande y resistente de piñata, sostenida con un cordón de naylon, le adaptan una cámara digital con un software específico que toma fotos cada diez segundos. La idea, según los jóvenes es subir el globo unos 100 metros o más para empezar a tomar fotos de lugares, eventos y otros detalles de la ciudad para luego ponerlos a disposición de la comunidad a través de la red.

miércoles, 9 de mayo de 2012

CLASE DE PROGRAMACION, SABADO 5 DE MAYO DEL 2012


PROGRAMACION, DIA 5 DE MAYO DEL 2012



El dia 5 de mayo, realisamos un brebe repaso sobre la manera de programar,
pero ya no en zinjai sino en WX DEV C++ que es mucho mejor por que podemos crear nuestro propio programa y sobre todo como lo deseamos, con colores letras diferentes, tamaños e.t.c.
Luego del brebe repaso vino un ejemplo de como llamar a la calculadora y muchos mas programas ejecutables de nuestro pc.
Finalisando la clase empeso el parcial que constava de hacer dos ejercicios:
  1. Trataba de hacer el codigo fuente de sumar dos numeros.
  2. Constava de hacer el codigo fuente de el ejemplo que esta en el blog donde la maestra le dice a paco que escriba 500 veces no molestar a la profesora

NOTICIA DE INGENIERIA MECANICA

Un nuevo motor diesel emite humos más limpios

El diseño reduce la polución--¿pero resulta práctico?

Un nuevo motor diseñado en Alemania reduce los contaminantes en las emisiones de combustión de diesel a niveles apenas perceptibles. El motor está basado en un tipo de inyección y presiones de combustión extremadamente altas para poder consumir el combustible de forma más completa—reduciendo de forma dramática tanto el hollín como las emisiones de óxido de nitrógeno.

Los motores de diesel utilizan el combustible de forma más eficiente que los motores de gasolina y emiten menos dióxido de carbono, pero por el contrario suelen ser más contaminantes. Las temperaturas de combustión más altas necesarias para quemar el diesel conllevan un incremento en las emisiones de óxido de nitrógeno. Y puesto que el diesel es pesado y menos volátil que la gasolina, no todo el combustible se quema durante la combustión, lo que da como resultado la formación de partículas de hollín. Las mayores ofensas en cuanto a contaminación las provocan los autobuses y los camiones de carga pesada.

Los ingenieros de la Universidad Técnica de Munich (TUM) diseñaron el nuevo motor durante un proyecto de tres años llamado Niedrigst-Emissions-LKW-Dieselmotor (NEMo), que se traduce como “motor de camión diesel de emisión más baja.” Georg Wachtmeister, presidente de motores de combustión interna en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la universidad, se encargó de dirigir el proyecto. Mediante el uso de un motor de investigación de un solo cilindro, el equipo de Wachtmeister encontró el equilibrio entre la recirculación de los gases de combustión, la turboaceleración y la configuración de la boquilla del inyector de combustible. Un equilibrio que les permitió minimizar tanto el hollín como la formación de óxido de nitrógeno.

Los motores de diesel modernos reducen la formación de óxido de nitrógeno mediante el enfriamiento de parte de sus gases de combustión y su recirculación de vuelta a la cámara de combustión (junto al aire fresco que se utiliza para quemar el combustible). En esta mezcla, el dióxido de carbono y el agua de los gases de combustión moderan el proceso de combustión, manteniendo la temperatura a raya. Como resultado, se forman menos óxidos de nitrógeno—pero la producción de hollín se ve aumentada, puesto que la proporción de oxígeno en la mezcla de gases de combustión y aire es más baja y el combustible se quema de forma menos completa.

Los investigadores de TUM diseñaron su motor de pruebas para que el turbocargador comprimiese la mezcla de gases de combustión y aire a 10 barias—apenas 10 veces la presión atmosférica a nivel del mar—antes de introducirla en la cámara de combustión. Por el contrario, los motores producidos en masa son capaces de mezclar un máximo de alrededor de 3,5 barias. Una vez comprimida de este modo, la mezcla gases-aire en el nuevo motor contiene la suficiente cantidad de oxígeno para que el combustible diesel se queme de forma más completa. La presión del aire máxima dentro de la cámara de combustión es de 300 barias, el doble de la utilizada en la mayoría de los motores producidos.

Para compensar el incremento en la producción de hollín provocado por el cambio de la cuota de recirculación del gas de combustión, el equipo de NEMo modificó la boquilla del inyector de combustible para que atomizase el combustible de diesel a una presión por encima de las 3.000 barias, generando un vapor de combustible de partículas microscópicas que se quema muy rápidamente y prácticamente no provoca hollín. Los motores de producción más avanzados hoy día utilizan una presión de inyección de alrededor de 1.800 barias.

NOTICIA DE INGENIERIA MECANICA


Nuevo motor Scorpion V8 6.7 litros diesel para la Ford Super Duty 2011

La provisión de motores Navistar a las camionetas Heavy Duty de Ford, llegará a su fin dentro de poco, con la introducción del nuevo motor V8 diesel de Ford más conocido como Scorpion, para la nueva Super Duty modelo 2011. La nueva máquina de 6.7 litros seguirá haciendo uso de la denominación "Power Stroke", aunque el diseño de la toma de aire cambiará y se localizará a un costado, a diferencia de los motores tradicionales que lo tenían por encima del cabezote. Admírelo en la galería que sigue abajo.


NOTICIA DE INTERES

Accidentes dejan más muertos que el conflicto armado’

 

los accidentes de tránsito están arrojando más muertos que el conflicto armado”, reveló ayer el general José Vicente Segura, comandante de la Regional 2 de la Policía en un encuentro con autoridades del Huila, Tolima y Caquetá. En Neiva el fin de semana se registraron siete muertos y diez heridos, informó al urgir medidas de prevención


LA NACIÓN, NEIVA
El general José Vicente Segura, comandante de la Regional 2 de la Policía, dijo que “los accidentes de tránsito están arrojando más muertos que el conflicto armado”. La accidentalidad es la segunda causa de muerte en el país.
El fin de semana anterior, el Huila registró siete muertos y 10 heridos por accidentes de tránsito. En todos se vieron comprometidos motociclistas. Adelantar más campañas de cultura ciudadana para concientizar a los conductores de la responsabilidad que se debe tener cuando se está al volante es una de las opciones.
Las cifras se dieron a conocer en el marco del Primer Comité de Seguridad Vial e Infraestructura, donde participaron los departamentos de Huila, Tolima, Caquetá y Putumayo.
Según el comandante de la Regional 2 de la Policía, general José Vicente Segura, el comité se programó debido al alarmante número de infracciones y accidentes que se están presentando en la zona, con miras a realizar las acciones necesarias y aplicar los correctivos.
Trabajo en equipo
Es el Primer Comité de Seguridad Vial debido al alto índice de infracciones, de muertes y lesionados que tenemos. Yo creo que es vital que nos sentemos y hagamos un balance para saber qué tenemos que hacer para mejor la seguridad vial. Con los secretarios de Tránsito, el Ministerio del Transporte y la Policía de Carreteras, estamos mirando el nuevo Plan de Seguridad Vial para evitar todos esos hechos violentos”.
Las muertes y los lesionados afectan la seguridad en todos los campos, como la vida y la salud de las personas. Hay unos puntos muy delicados que tenemos que trabajar para prevenirlos. Yo creo que las muertes por accidentes de tránsito son superiores a las de cualquier otra guerra, por ello no podemos quedarnos callados y estamos trabajando para empezar a ejercer unos controles y direccionar todo ese proceso desde las secretarias de Tránsito y la Policía Nacional”, indicó el general Segura.
Cultura ciudadana
Una de las conclusiones a las que se llegó es que a la gente le falta mucha cultura ciudadana. “Algunos conductores no son conscientes de la responsabilidad que se debe tener y ponen en riesgo la vida de los demás y la propia. La irresponsabilidad a la hora de conducir está dejando muchas viudas y huérfanos”.
El comandante explicó también que “el Huila ha tenido un incremento de más del 40 por ciento en accidentalidad, tenemos que analizar qué es lo que está sucediendo, por ejemplo con las licencias de conducción, pero esto es pura cultura ciudadana, ahí es donde tenemos que trabajar. Hay que educar para que la gente sea consiente y valore su vida, que es el don más preciado que tenemos”.
Finalmente, dijo que los sectores con más accidentalidad son la vía Neiva-Rivera-Campoalegre y el sector de Garzón-Pitalito. Aclaró que en la ruta a Rivera “se combinan tres factores que son: imprudencia, velocidad y licor”.
Mintransporte
Por su parte, el director territorial del Ministerio del Transporte, César Julián Salas, expuso el Plan de Seguridad Vial y aclaró también que no se trata de tener más policías, sino de culturizar a la gente.
El objetivo de este comité tiene tres propósitos importantes que son, primero acercar a las autoridades policivas y administrativas con el objeto de concurrir a un elemento común y es la elevada accidentalidad que estamos teniendo en nuestra jurisdicción. El segundo, es intercambiar opiniones entre las autoridades y los actores que son ciudadanos y transportadores. Finalmente, implementar esta mesa de manera recurrente para reunirnos por lo menos una vez al mes, para analizar la evolución de los planteamientos realizados”.
Este fin de semana para la región fue siniestro, y nos preocupa mucho porque más que aumentar policías y normas, el tema es de cultura, es de que todos nos concienticemos que movernos en vehículos es peligroso, y como es peligroso hay que tener mucha atención y cuidado. Vamos a lograr implementar medidas de carácter correctivo y preventivo a través de las capacitaciones que se van a adelantar con la Policía de Carreteras y el Fondo de Prevención Vial”, indicó Salas.
Licencias
Con respecto a la expedición de licencias de conducción sin el lleno de los requisitos, el delegado del Ministerio advirtió que se está trabajando fuertemente en esos temas y lograron identificar un organismo de tránsito en el Huila que está cometiendo esa irregularidad.
Estamos a punto de hacerle una intervención a ese organismo de tránsito, ayer hablé con el Superintendente de Puertos y Transporte y ya tenemos lista la comisión. En ese tema vamos a tener resultados próximamente”, expresó el delegado del Ministerio.
Aclaró también que en el tema de la expedición de licencias sin el lleno de requisitos hay una concurrencia entre el organismo de tránsito, la escuela de enseñanza automovilística y el centro de reconocimiento de conductores, que no necesariamente deben ser todos de la región.